Il nuovo JEEP Grand Cherokee 4xe sarà disponibile per i mercati europei, entro la seconda metà del 2022.
Si tratta della quinta generazione del SUV più premiato di sempre e oggi reso il più lussuoso e tecnologicamente avanzato, rispetto alle versioni precedenti.
La prima versione elettrificata di Grand Cherokee si presenta, infatti, con una nuova architettura, un nuovo sistema di propulsione Plug-in Hybrid (Phev), un nuovo design e con interni che vantano una qualità di livello artigianale.
JEEP si è dato l’ambizioso obiettivo di arrivare a “Zero Emission Freedom” (Libertà a Zero Emissioni) entro il 2025 in tutti i segmenti SUV. Insomma, questo nuovo Grand Cherokee 4xe segna un passo concreto verso un futuro più sostenibile.
Tecnologicamente avanzato, il nuovo Grand Cherokee 4xe, vanta prestazioni 4×4 mai raggiunte prima anche in modalità full electric, come vedremo poi.
Intanto, vediamo nello specifico il nuovo veicolo di casa JEEP.
La nuova Grand Cherokee 4xe in cifre
- 40 km di autonomia stimata in modalità full electric
- 24 km/l (57 MPGe) stimati
- 712 chilometri di autonomia totale combinata
- 2,6 l/100 il consumo di carburante* (ponderato, combinato)
- 25 kWh/100 km il Consumo di energia Elettrica (ponderato ECAC, combinato)
- 62 g/km le Emissioni di CO2* (ponderate, combinate)
- 375 CV
- 637 Nm (Newton per metro) di coppia
- 3 sistemi di trazione 4×4 tra cui scegliere
- Quadra Trac I
- Quadra Trac II
- Quadra Drive II
- 491 cm di lunghezza
- 215 cm di larghezza
- 296 cm il passo
- 28,7 cm di altezza da terra grazie alle sospensioni pneumatiche Quadra-Lift
- 61 cm la capacità di guado sull’acqua
- Più di 110 funzioni avanzate di sicurezza e protezione
- 7 modelli disponibili
Rubicon Trail: Il test più difficile
Grand Cherokee Trailhawk 4xe è il modello adatto per gli amanti dell’off-road, in quanto in grado offrire prestazioni superiori nelle tratte fuoristrada più impegnative.
Questa versione ha percorso il Rubicon Trail, l’iconico Rock Trail californiano, in modalità full electric. Il veicolo ha percorso le 22 miglia (circa 35,4 km complessivi) dimostrando una capability off-road senza paragoni.
Il Rubicon Trail è considerato il tracciato off-road più famoso al mondo, fama dovuta dal suo grado di difficoltà (ha ottenuto il punteggio massimo nella scala che va da 1 a 10) ed è stato l’ispiratore della nota gamma Wrangler Rubicon.
Inoltre, il percorso viene utilizzato – da decenni – dagli ingegneri di JEEP per testare, sviluppare ed evolvere i propri veicoli.
Personalizzare la guida in base alle proprie esigenze
La tecnologia avanzata di Grand Cherokee 2022 permette di avere la migliore esperienza di guida possibile. Grazie a Uconnect 5, cinque volte più veloce e con schermo touch da 10,1 pollici per la gestione del veicolo, il guidatore potrà scegliere tra:
- Hybrid
- Electric
- eSave, il quale ha due modalità Battery Save e Battery Charge
Queste opzioni rendono JEEP Grand Cherokee particolarmente adatta a tutti i tipi di viaggio: dai tratti brevi ai lunghi percorsi, senza aver timore di affrontare le parti off-road più dure.
Al di là del piacere di guida, gli ingegneri JEEP hanno montato un inedito sistema di intrattenimento, per i passeggeri seduti sui sedili posteriori, dotandolo di FireTV.
Dagli USA al mercato europeo
La nuova Jeep Grand Cherokee arriverà nel quarto trimestre 2021 in Nord America. La 4xe sarà disponibile, sempre negli States, ad inizio 2022, per sbarcare in Europa nella seconda metà del 2022.
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*I valori indicati per il consumo di carburante e le emissioni di CO2 sono misurati dal costruttore su prove di pre-approvazione, secondo la procedura WLTP e possono essere soggetti a modifiche in funzione dell’omologazione definitiva. I valori contrassegnati da asterisco sono relativi Grand Cherokee 4xe Summit Reserve.